مترو مسکو نمایی از شکوه معماری روسیه

معرفی زیباترین ایستگاه های مترو جهان ، گالری های زیر زمینی که نفس گیر اند

جاذبه های و دیدنی های بسیاری در شهر مسکو وجود دارد که به واسطه آن ها مشهور شده است و شاید باورش سخت باشد اما قطعا متروی مسکو یکی از برجسته ترین آن ها است. وقتی صحبت از مترو مسکو می شود ، نمی شود فقط به آن به عنوان یک سیستم حمل و نقل نگاه کرد : اینجا یک شاهکار هنری و معماریه است که توریست ها را از سراسر جهان به خودش جذب می کند . مترو مسکو با دارا بودن ایستگاه هایی که انگار قصرهای زیر زمینی اند ، لقب زیباترین مترو جهان را به خود گرفته است . این جاذبه منحصر به فرد نه تنها برای رفت و آمد ، بلکه برای تجربه ای فرهنگی و بصری در سفر به روسیه طراحی شده . بیایید با هم این دنیای زیر زمینی را کشف کنیم و ببینیم چرا در فهرست جاذبه های گردشگری روسیه جای ویژه ای دارد.

شما میتوانید برای آشناییی و کشف جاذبه های بیشتر کشور روسیه ، به صفحه جاذبه های گردشگری روسیه سر بزنید .

مترو مسکو از شلوغ ترین مترو های جهان است

مترو مسکو روزانه مسافران زیادی را بین کلیه خطوط متروی خود جا به می کند . طبق آمار اعلام شده در هفته حدود 9 میلیون نفر در ایستگاه های متروی این شهر در حال رفت و آمد هستند. مترو مسکو از 14 خط و 212 ایستگاه تشکیل شده است و مسیری حدود 360 کیلومتر را طی می کند

44 تا از 212 ایستگاه گفته شده ، مراکز تاریخی هستند و از مهم ترین جاذبه های گردشگری شهر مسکو به شمار می آیند . اینکه چرا و چگونه این ایستگاه ها در گروه مکان های تاریخی مسکو هستند را در ادامه بررسی می کنیم .

تاریخچه مترو مسکو از آغاز تا به امروز

اولین طرح ها و راه اندازی مترو مسکو به دوره تزار نیکلای دوم باز می گردد ، اما وقوع جنگ جهانی اول و انقلاب روسیه ، اجرای آن به تعویق انداخت. با روی کار آمدن حکومت شوروی و تلاش برای ایجاد نظم و ثبات ، ایده ساخت مترو مجددا مطرح شد. در سال 1931 ، طرح ساخت اولین خطوط مترو به تصویب رسید و لازار کاگانوویچ ،مسئولیت طراحی این خطوط را بر عهده گرفت . برای بهره گیری از تجربیات سایر کشورها مشاورانی از بریتانیا به پروژه اضافه شدند . مهندسان بریتانیایی بر جنبه های فنی و عملکردی پروژه متمکز شدند ، در حالی که شوروی ها مسئولیت طراحی های هنری و اجرای پروژه را بر عهده داشتند.

علی رغم همکاری اولیه با بریتانیا ، به دلیل اتهام جاسوسی به برخی از مهندسان بریتانیایی ، این همکاری به پایان رسید . با این حال  شوروی ها با تکیه بر توانایی های مهندسان داخلی خود ، پروژه را ادامه دادند. در سال 1935 ، اولین خط متروی مسکو با 13 ایستگاه به بهره برداری رسید . 

سبک معماری استالینی : شکوه در دل زمین

مترو مسکو درسال  1931 ، در دوران جوزف استالین ، با هدف نمایش قدرت و زیبایی اتحاد جماهیر شوروی  آغاز به ساخت شد و در سال 1935 اولین ایستگاه مترو برای عموم افتتاح شد . اولین مترو مسکو بخشی از خط قرمز مترو ، از سوکولنیکی (SOKOLNIKI ) به مرکز شهر امتداد داشت که طول آن 11 کیلومتر بود . طرح اولیه مترو مسکو شامل 10 خط  مترو و طول 80 کیلومتر می شد . برای ساخت مترو فقط کارگران و داوطلبان روسی به کار گرفته شدند ، اما طراحی اصلی مترو توسط مهندسانی انجام شد که قبل کار طراحی مترو لندن را انجام داده بودند.همین موضوع باعث شد که در ساخت سازه از ظرافت و معماری بسیار جذابی استفاده شود.

ایستگاه ها با سبک معماری استالینیستی طراحی شده اند که ترکیبی از شکوه کلاسیک ، مدرنیته و سمبل های ایدئولوژیک ، لوستر های عظیم ، ستون های مرمری ، موزاییک های رنگارنگ و مجسمه های برنزی ، چیزی است که در هر ایستگاه چشمتان را به خود خیره می کند . برای توریست هایی که عاشق تاریخ و هنر هستند مترو مسکو یک موزه زنده است که هر گوشه اش داستانی دارد.

تاثیر جنگ بر مترو مسکو : پناهگاه و نماد قدرت

در تاریخ متروی مسکو شما می توانید رد پای جنگ را هم ببینید . در جنگ جهانی دوم ، وقتی مسکو در زیر بمباران بود ، ایستگاه های مترو تبدیل به پناهگاه شده بوده اند . ایستگاه مایاکوفسکایا به عنوان مقر فرماندگی استفاده می شده و استالین از آنجا سخنرانی می کرد.ایستگاه ها شب ها میزبان میلیون ها نفر بودند که از حملات هوایی به مترو پناه می آوردند .

پس از جنگ ساخت و سازها از سر گرفته شدند و نمادین ترین خط مترو مسکو یعنی ایستگاه (خط حلقه ) شروع به کار کرد . این خط به طرز شگفت آوری تغییر بین خطوط را آسان کرد . خط حلقه در تمام نقشه های مترو مسکو به رنگ قهوه ای نمایش داده می شود.

شایعات مختلفی در مورد این خط وجود دارد . گفته می شود این بخش ، هیچ وقت در طراحی اصلی مترو مسکو نبوده است ، بلکه استالین هنگام بررسی نقشه لیوان قهوه خود را روی آن قرار داده است و طرح حلقه روی نقشه افتاده و چون همه از استالین می ترسیدند، کسی جرات نکرد آن را تغییر بدهد .

بعدها ، در دوره جنگ سرد ، ایستگاه های عمیق تر مثل خط آربات به عنوان پناهگاه هسته ای طراحی شدند . جنگ سرد باعث شد که بودجه ساخت مترو کاهش یابد ، به همین دلیل ایستگاه هایی که در این دوره ساخته شدند ، از نظر ظاهری شکل یکسان و ساده تری نسبت به ایستگاه های مرکزی شهر دارند.

این روزها مترو مسکو در چه حالی است ؟

مترو مسکو هنوز هم در حال توسعه و گسترش است . به طوری که هر سال ایستگاه های جدیدی به خطوط اصلی مترو مسکو اضافه می شوند. علاوه بر این ها مترو مسکو عنصری فرهنگی هم به حساب می آید : ب طور مثال می توان گفت داستان تمام رمان های بعد از آخر الزمان دمیتری گلوکوفسکی (DMITRI GLUKHOVSKY) در مترو مسکو اتفاق می افتد .

خطوط مترو راهنمای توریستی شما

مترو مسکو 15 خط دارد ، اما خط حلقه ای (خط 5) برای توریست ها یه گنج واقعیه ، چون خیلی از ایستگاه های معروف مثل کیفسکایا و کومسومولسکایا را به هم وصل می کند . خط 1 (قرمز) هم شما را از میدان سرخ تا ایستگاه های تاریخی می برد . هر خط رنگ خودش را دارد و نقشه اش برای توریست ها ساده است . با سوار شدن به این خطوط ، انگار در یک تور زیر زمینی بهترین جاذبه های مسکو شرکت کردید .

خط حلقه ای

خط حلقه ای یا خط 5 ، با رنگ قهوه ای در نقشه ، یک مسیر دایره ای 19.4 کیلومتری است که 12 ایستگاه معروف را در مسکو به هم وصل می کند. این خط سال 1950 افتتاح شد و هدف آن اتصال ایستگاه قطار اصلی شهر بود .

برای گردشگران ، خط حلقه ای مثل یک تور آماده است که با یک بلیط شما می توانید یک دور کامل بزنید و از هر ایستگاه یک تکه از تاریخ و هنر مسکو را ببینید. سرعت قطارهای مترو بالا است ، پس در کمتر از یک ساعت می توانید این شاهکارها را تجربه کنید.

در سفر خود به مسکو از این ایستگاه های زیبای مترو دیدن کنید

·ایستگاه کیفسکایا (KIYVSKAYA) :جواهری در خط حلقه ای

ایستگاه کیفسکایا یکی از زیبا ترین ایستگاه ها در خط حلقه ای است ، که جز 10 ایستگاه برتر جهان می باشد . دیوارها با موزاییک های بزرگی تزئین شده اند که زندگی روزمره مردم اوکراین را نشان می دهند : از صحنه های کشاورزی تا جشن ها. این ایستگاه توسط نیکیتا خروشچف به منظور تجلیل از 300 سالگی وحدت روسیه و اوکراین در سال  1954 احداث شد .این ایستگاه برای عکاسی در مترو مسکو یک لوکیشن رویایی است و گردشگران معمولا در آن کلی وقت می گذرانند . اگر با تور روسیه به مسکو می رویید حتما دیدن این ایستگاه را در برنامه خود بگذارید .

·ایستگاه مایاکوفسکایا (MAYAKOVSKAYA):  آینده نگری در معماری

ایستگاه مایاکوفسکایا یکی از قدیمی ترین ایستگاه های مترو در مسکو ، در سال 1938 افتتاح شد و در سال 1939 جایزه طراحی نمایشگاه جهانی نیویورک را برد. این ایستگاه مترو اصلی ترین پناهگاه مسکو بود که استالین در جلسه کنفرانس نمایندگان مسکو در سال 1941 در آن سخنرانی کرد. سقف این مترو با 34 موزاییک تزئین شده که موضوع آن ها آینده روشن بشریت است : هواپیماها ، آسمان آبی و رویاهایی از پیشرفت که توسط الکساندر داینکا ساخته شده است.ستون های باریک از فولاد ضد زنگ و مرمر ، حس مدرنیته را می دهند .

·ایستگاه آرباتسکایا (ARBATSKAYA) :

دومین ایستگاه بزرگ مترو در مسکو پس از ایستگاه SPARROW HILLS  ایستگاه آربات است . ساخت این ایستگاه به طول 220 متر در سال 1935 به پایان رسید . معماری ایستگاه آرباتسکایا به سبک گوتیک سقفی قوسی ، لوسترهای برنزی نفیس ، کف مرمری و دسته گل های سرامیکی است.

دیدنی های مختلف از جمله معماری زیبا و طراحی های هنرمندانه دیوار ها ، فضا و ظاهر این ایستگاه مترو را به طرز عجیبی چشم نواز کرده است .

·ایستگاه کومسومولسکایا (KOMSOMOLSKAYA ):دروازه طلایی مسکو

این ایستگاه مثل یک تالار سلطنی زیر زمین است ، که در سال 1925 به عنوان بخشی از مرحله دوم ساخت مترو مسکو بنا شد. سقف گنبدی زردش با تزئینات باروک مانند و موزاییک های که پیروزی های تاریخی را نشان می دهند ، هر بازدید کننده ای را مبهوت می کند . یاد و خاطره نوسکی ، دانسکی و سایر رهبران بزرگ نظامی روی موزاییک های سقف ها و دیوار های این ایستگاه ، به نمایش گذاشته شده است . این ایستگاه نزدیک ایستگاه قطار لنینگرادسکی است.، و دروازه وروود خیلی از توریست ها به شهر مسکو می باشد .

· ایستگاه پلوشچاد روولوسی (PLOSHCHAD REVOLYUTSII): تاریخ زنده

ایستگاه مترو میدان انقلاب در سال 1938 افتتاح شد .این ایستگاه را می توان گالری از 80 مجسمه برنزی شخصیت های انقلابی روسیه دانست. این مجسمه ها کارگرها ، سرباز ها ، کشاورز ها و دانشمندان های شروی را نشان می دهند و هر کدوم داستان خودشون را دارند . توریست ها و حتی محلی ها به مجسمه سگ نگهبان دست می کشند : و اعتقاد دارند که شانس می آورد ! این ایستگاه در نزدیکی میدان سرخ است و برای گشت و گذار توریستی پیشنهاد می شود .

·ایستگاه نووسیلوبودسکایا (NOVOSLOBODSKAYA): رقص نور و رنگ

ایستگاه نووسیلوبودسکایا با شیشه های رنگی خیره کننده اش مثل یک کلیسای گوتیک است . 32 پنل شیشه ای با طرح گل و نماد های صلح ، نور را به به شکل رقص نور ها در ایستگاه پخش می کنند. یکی از تابلو های شیشه ای این ایستگاه قبلا در کلیسای جامع شهر ریگا قرار داشت و بعد ها به این ایستگاه منتقل شد.

ایستگاه نوسلوبودسکایا در سال 1952 توسط مهندس معمار الکسی دوشکین ساخته شد. در بخشی از دیوار ایستگاه پرتره ای از استالین روی قطعه ای موزائیک حکاکی شده بود که بعد از مرگ وی و منفور شدن شخصیتش این پرتره با تصویر کبوترهای در حال پرواز جایگزین شد.

·ایستگاه الکتروزاوودسکایا (ELEKTROZAVODSKAYA): شکوه صنعتی

این ایستگاه در زمان جنگ جهانی دوم افتتاح شد و نام آن به کارخانه های لامپ مجاور آن اشاره دارد . البته می توان این اسم را استعاره ای از 318 لامپ داخل ایستگاه دانست که به سبکی هنری چیدمان شده اند . دیوارهای ایستگاه از جنس مرمر است ، اگر به دیوارها دقت کنید لایه های آمونیت و ناتیلوس مربوط به دوره ژوراسیک را در آن خواهید دید . شما میتوانید در این مکان تضاد بین شکوه کلاسیک و مدرنیته را حس کنید.

·ایستگاه پارک کولتری (PARK KULTURY):

این ایستگاه یکی از اولین ایستگاه های مترو مسکو است که در سال 1935 افتتاح شد . این ایستگاه توسط معمار روسی ، جورجی کروتیکوف (GEORGY KRUTIKOV)ساخته شده است .

از آنجا که این ایستگاه درست در میدان کریمسکایا واقع شده است ، قرار بود این ایستگاه به این نام نامگذاری شود ، اما به PARK KULTURY IMENI GORKOGO  تغییر یافت و بعد ها درست قبل از بازی های المپیک 1980 مسکو ، نام آن را به پارک کولتری مختصر کردند. این ایستگاه به دلیل داشتن دو ردیف ستون پوشیده از سنگ مرمر حکاکی شده معروف شده است . این مترو محلی است که جوانان فعالیت هایی از جمله اسکیت ، تنیس ، رقص را در آن انجام می دهند و پاتوق خیلی از نوجوانان و اهالی همان منطقه است.

·ایستگاه تیترالنایا(TEATRALNAYA ):

این ایستگاه به دلیل مجاورت با سالن تائتر مجاور آن به این نام مشهور است . این ایستگاه در سال 1938 در مرحله دوم ساخت مترو های مسکو ساخته شد. ایستگاه تئاتر که در آن نوعی ادای احترام به فرهنگ و هنر مسکو دیده می شود ، با تابلوهای زیبا و سنگ مرمرهای به دست آمده از کلیسای تخریب شده مسیح منجی تزیین شده است . بخش مرکزی آن با لوستر های کریستالی و ستون های سفالی نشان دهنده هنر کارکنان لنینگرادی است که آن را ساخته اند.

چرا باید مترو مسکو را دید ؟

مترو مسکو فقط برای رفت و آمد نیست: یه سفر در زمان و هنر است . هر ایستگاه یک قصه دارد ، از تاریخ گرفته تا زیبایی شناسی . برای توریست ها ، گشت زدن در این ایستگاه ها مثل بازدید از یک گالری زنده است که میلیون ها نفر هر روز در آن زندگی می کنند . چه عاشق عکاسی باشید ، چه دنبال تاریخ و فرهنگ ، مترو  مسکو چیزی برای همه دارد .

بهترین زمان برای بازدید از ایستگاه های مترو مسکو چه زمانی است ؟

بهار و تابستون که مسکو از نظر آب و هوایی شرایط بسیار مطلوبی دارند ، بهترین زمان برای سفر به مسکو هستند .

کدام ایستگاه مترو مسکو را می توان زیباترین آن ها دانست ؟

مواردی که در این مطلب معرفی شده اند ، بهترین و زیباترین ایستگاه های مترو مسکو هستند

تجربه ای که فراموش نمی کنید

وقتی در مترو مسکو قدم می گذارید ، انگار زمان متفاوته : صدای قطارها با شکوه لوسترها و رنگ موزاییک ها قاطی می شود . هر ایستگاه یک حس جدید دارد : از عظمت کومسومولسکایا تا آرامش نووسیلوبودسکایا این فقظ یک سفر زیر زمین نیس ، بلکه یک ماجراجویی در تاریخ و هنر است . برای گردشگران ،مترو مسکو یک خاطره فراموش نشدنی می سازد . با آژانس آریسا پرواز ،این تجربه را با بهترین برنامه ریزی خواهید داشت.